电磁离合器在使用过程中有哪些弊端？

电磁离合器尽管本身构造简略，装置维护起来也很便利，可是在运用进程中，电磁离合器会因各种因素而发生不同的毛病，例如：

1、无法启动，或者输入电磁离合器的电压过低，常规的输入电压为DC24V。

2、动力不稳定、打滑或者温度过高等。

3、电压不稳。

4、线圈短路，遇到这种毛病通常状况下都是替换或者修复运用，主张将替换或者修改后的电磁离合器电路进行改造。

作业不稳定，极有或者是输入电压不稳定，检测电源的功率大于电磁离合器额定功率的1.5倍左右，电压动摇在+-5%规划内。处理作业不稳定的办法，便是查看电压状况，稳定电压。再有和一种状况便是冲突升温，因为发热导致线圈烧坏或者短路。

电磁离合器种类非常多，但作业原理只要一个，便是磁力线圈发生磁场，使主动和从动联接组织发生磨擦接合，或者啮合，然后取得扭矩的传递。

1、啮合式电磁离合器，通常叫牙嵌式离合器。和单片磨擦式电磁离合器的原理及构造非常近似，仅仅结合方式为齿式啮合。该离合器的长处是转输扭矩大，没有积累差错，能够做分度和定位结合。缺陷是不能够高速接合。

2、磨擦接合还有磁粉离合器，其作业原理为电磁的南北极间填充有一种非常细的金属粉，当磁力线圈通电后，金属粉磁化联接主动和从动，这种离合器有明显的长处和缺陷。长处是呼应快，依据电流大小可完成精度的微调，缺陷是温升高，价格贵。

3、磨擦接合的通常为片式，有多片和单片，长处为价格低，答应高速结合，分为干式和湿式，能够在有油和无油的环境中作业。

因为上述原理在结合轿车环境下的对电源、体积和扭矩等的严格要求，其稳定性相对要差于目前老练运用的手动、主动变速器。