电磁离合器的工作流程厂家亲自为你揭晓

所谓电磁离合器，望文生义便是说应用“离”与“合”来传递适当的动力。离合器由抵触片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上贮存的力矩传递给变速箱，以确保车辆在不同的跋涉情况下传递给驱动轮适当的驱动力和扭矩。

离合器的半连动情况，压盘与抵触片的抵触力小于全连动情况。此时，离合器压盘与飞轮上的抵触片之间是滑动抵触情况，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱，这种情况下，发动机与驱动轮之间相当于一种软联接情况。

电磁离合器分为三个作业情况，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也便是压盘与抵触片分别，此时压盘与飞轮完全不触摸，也就不存在相对抵触。

轿车离合器是非常重要得，毕竟离合器失灵构成的事故往往令人惊心。离合器片没有露在外面，不易被调查，所以它的情况也不易被发觉。而许多没有常常把车子送去保养的车主，往往是在离合器出了情况才进行维修。