电磁离合器、制动器品种众多,本单元介绍电磁离合器、制动器、失电制动器均为无滑环干式单片的。DLD系列电磁离合器、DZD系列电磁制动器及其组合离合器由于采用了特殊波浪形设计、具有预应力的,环状板弹簧,具有结构紧凑简单、响应迅速、寿命长的特点,虽经数千次动作也不会产生疲劳破裂,弹力也不会变化,性能稳定。电磁离合器与制动器作为机电产品的一个重要部件,在机械传动系统中祈祷传递动力和控制运动的作用。由于操作简单,易于实现远距离集中操作和自动控制。经一定的设计和辅助配合,即能实现连接、分离、制动、定位制动、变速、换向、点动、过载保护的功能,故已应用于机床、纺织、印染、包装、食品、印刷、轻工、办公、医疗、建筑、起重、运输、计算机、精密机械、电机等机电产品和装置上。
电磁离合器\制动器的正常工作条件:
1. 周围空气温度-5°C-40°C,相对湿度不大于85%。
2. 周围介质中无爆炸危险且无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。
3.线圈供电电压波动不超过+5%和-15%的额定电压值。
4.在干式条件下工作。
--- 注 意 事 项 ---
1、最高转速:离合器及制动器的最高许用转速(见电磁离合器、制动器的基本参数表)由摩擦面的最高速度来决定,若超过此转速来使用,将导致无法产生额定转矩,发生异常磨损或过热变形。
2、温度:离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40°C,极限热平衡时的工作温度不允许超过100°C否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
3、湿度和水滴:离合器及制动器的摩擦面若有水滴附着,在其完全干燥前会有摩擦力低下的现象发生,而且水分是导致本品锈蚀的主要原因,请予以充分注意。
4、异物:摩擦面不可有杂物混入。油脂类的混入会产生摩擦力低下,灰尘和金属微粒的混入,会使摩擦片或回转部分损伤。化学药剂的混入是生锈和腐蚀的主要原因。以上请注意,必要时用保护盖。
5、通风:由于离合器、制动器会产生摩擦热向外部发散,因此要安装在通分处。当使用在通风散热不良场合时,请结合第二项予以注意,必要时采用强制送风冷却。
6、图例:为方便用户的设计,特选择部分安装实例供用户参考。图例见产品展示--部分安装实例。
DZD5-05基型/A型/B型
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外径80/摩擦面63/中心距72/轴12&15mm/5NM/12W/24vdc
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DZD5-10基型/A型/B型
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外径100/摩擦面80/中心距90/轴20&15mm/10NM/15W/24vdc
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DZD5-20基型/A型/B型
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外径125/摩擦面100/中心距112/轴20&25mm/20NM/20W/24vdc
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DZD5-40基型/A型/B型
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外径150/摩擦面125/中心距137/轴25&30mm/40NM/25W/24vdc
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DZD5-80基型/A型/B型
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外径190/摩擦面150/中心距175/轴30&40mm/80NM/35W/24vdc
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DZD5-160基型/A型/B型
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外径230/摩擦面200/中心距215/轴40&45mm/160NM/45W/24vdc
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DZD5-250基型/A型/B型
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外径280/摩擦面240/中心距260/轴50mm/250NM/55W/24vdc
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DZD5-320基型/A型/B型
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外径292/摩擦面250/中心距272/轴50&55mm/320NM/60W/24vdc
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单片制动器线圈
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DZD-05/10/20/40/80/160/320
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单片制动器A型法兰衔铁板
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A型法兰常规轴径现货,特殊轴径联系客服0551-67707060
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单片制动器B型法兰衔铁板
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B型法兰常规轴径现货,特殊轴径联系客服0551-67707060
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簧片/衔铁板/摩擦盘
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外径63/80/100/125/160/200/250mm
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制动器控制电源/开关电源
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24vdc/12vdc现货,特殊要求联系客服18671245438
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--- 注 意 事 项 ---
1、最高转速:离合器及制动器的最高许用转速(见电磁离合器、制动器的基本参数表)由摩擦面的最
高速度来决定,若超过此转速来使用,将导致无法产生额定转矩,发生异常磨损或过热变形。
2、温度:离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40°C,极限热平衡时的工作温度不允许超过100°C否
则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
3、湿度和水滴:离合器及制动器的摩擦面若有水滴附着,在其完全干燥前会有摩擦力低下的现象发生,而且水分是导致本品锈蚀的主要原因,请予以充分注意。
4、异物:摩擦面不可有杂物混入。油脂类的混入会产生摩擦力低下,灰尘和金属微粒的混入,会使摩擦片或回转部分损伤。化学药剂的混入是生锈和腐蚀的主要原因。以上请注意,必要时用保护盖。
5、通风:由于离合器、制动器会产生摩擦热向外部发散,因此要安装在通分处。当使用在通风散热不良场合时,请结合第二项予以注意,必要时采用强制送风冷却。
6、图例:为方便用户的设计,特选择部分安装实例供用户参考。图例见下面产品展示--部分安装实例。
1、DZD5-A/B型制动器在轴端安装↓ | 2、DLD5-基型单片电磁离合器与皮带轮联结安装↓ | 3、两台DLD5-基型电磁离合器在通装轴上组合安装↓ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4、DLD5-/B与DZD5-/B型电磁离合器与制动器在通轴上组合安装↓ | 5、DLD5-/A型电磁离合器与对接从动轴联结安装↓ | 6、DZD5-型电磁制动器与滚轮联结安装↓ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7、DLD6-型与DZD5-型电磁制动器在通轴上组合安装↓ | 8、DLD5-/B型电磁离合器与链轮联结安装↓ | 9、DZD5-/A型电磁制动器安装在机体和轴端上↓ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一、用途
图1 DLD5系列结构 图2 DLD6系列结构 DZD5系列电磁制动器由磁轭组件、衔铁组件二个主要部件组成。按使用情况,衔铁组件又有三种类型,如图3所示
图3 DLD5系列结构
当线圈通电后,衔铁通过电磁力与转子或制动器磁轭上的摩擦片压紧,实现主动侧与从动侧结合,传递动力。线圈断电后,电磁力消失,衔铁借助弹簧的回复力回复到原位,衔铁与转子或制动器磁轭脱开, 传递动力作用消失。
图4
2、转子安装
图5
3、衔铁安装
图6
四、控制线路
图7
五、注意事项
七、订货须知 |